チタンエキゾーストチューブ
チタン排気チューブは、自動車、オートバイ、高性能アプリケーションで使用される軽量排気システム用に設計されています。{0}}チタンは密度が約 4.5 g/cm3 で、一般的なステンレス鋼よりも大幅に軽量でありながら、安定した酸化皮膜を形成して優れた耐食性を実現します。これにより、排気システムの軽量化、湿気や道路塩に対する耐性、信頼性の高い構造性能を必要とするプロジェクトに適しています。- China Super Tech Co., Ltd. は、実際の使用条件に応じて選択されたチタン グレードを使用して、直径、肉厚、曲げ半径、接続要件に基づいてカスタマイズされたチューブを提供します。
- 製品説明
製品の特徴
1.軽量エキゾースト構造
チタンはステンレス鋼よりも密度がはるかに低いです。適切な壁厚と構造設計により、単に材料の厚さを増やすことなく、排気システムの重量を軽減できます。-そのため、重量とパッケージングが重要な高性能車両やオートバイに適しています。
2.優れた耐食性
チタンは空気や湿気にさらされると自然に安定した不動態酸化膜を形成します。これにより、優れた耐腐食性が得られ、排気チューブが湿気、道路塩、繰り返しの熱サイクルにさらされた場合に肉厚が薄くなるリスクを軽減します。
3.精密CNC曲げ加工
排気チューブは、エンジン、シャーシコンポーネント、サスペンションシステム、その他の部品を避けるために複数の曲げが必要になることがよくあります。 China Super Tech は CNC 曲げを使用して曲げ角度、寸法、チューブの形状を制御し、最終組み立て時の切断、再溶接、調整の必要性を減らします。
4.制御されたチタン溶接
チタンは空気中の酸素や窒素と反応する可能性があるため、高温溶接中はより適切なシールドが必要です。{0} China Super Tech は、溶接領域周囲の不活性ガス保護を制御した TIG およびレーザー溶接を提供し、溶接部の酸化を軽減し、溶接部分の完全性を維持します。{2}
5.パフォーマンスとスペースの最適化
チタンは高い強度対重量比を実現します。{0}{1}適切なグレードと肉厚を選択すると、必要な構造性能を維持しながら、限られた設置スペースに合わせてチューブを設計できます。これにより、あらゆる排気構成に対して 1 つの標準的な鋼管サイズを使用するよりも高い柔軟性が得られます。
製品の用途
1.自動車用高性能排気システム
ミッドパイプ、テールパイプ、接続チューブ、マフラー アセンブリの周囲に使用されるチューブに適しています。-主な利点は、単に排気音が変わるだけではなく、湿気や道路塩への曝露に対する優れた耐性を備えながらシステム重量を軽減できることです。-
2.オートバイの排気システム
オートバイの排気チューブは通常、外部環境や繰り返しの加熱と冷却のサイクルにさらされますが、利用可能な設置スペースは限られている場合があります。チタンチューブは、優れた耐食性を提供しながらシステムの重量を軽減できるため、パフォーマンスバイクや厳選されたカスタム排気プロジェクトに適しています。
3.レーシング車両およびトラック車両
レース車両やサーキット車両の場合、不必要な排気システムの重量を軽減することで、車両全体の重量の最適化に貢献できます。{0}特定の排気レイアウトに合わせて、カスタマイズされたチューブの直径、曲げ角度、接続構成を設計することもできます。実際の材料と排気システムの構成は、該当するレース規則と地域の規制に準拠する必要があります。{3}}
4.カスタム車両と性能変更
排気経路の再設計が必要なプロジェクトに適しています。外径、肉厚、曲げ半径、チューブの長さをカスタマイズすることで、エンジン、サスペンション コンポーネント、シャーシ構造の周囲にチューブをフィットさせることができ、取り付け時の切断や再加工を減らすことができます。
カスタムサービス
1.車両固有の寸法-
China Super Tech は標準的なストレート チューブ以上のものを提供しています。 CAD図面、サンプル、寸法データをもとに、外径、肉厚、長さ、曲げ半径などをカスタマイズいたします。これにより、実際の設置スペースに合わせてチューブを製作できるため、納品後の追加の切断や改造を削減できます。
2.CNC曲げ加工と精密成形
複雑な排気ルートの場合、チューブの寸法制御とCNC曲げを組み合わせて、チューブの形状、曲げ角度、接続位置を制御します。これにより、完成したチューブがフランジ、マフラー、その他の排気コンポーネントにより正確に適合するようになります。
3.チタン溶接・接続加工
プロジェクトの要件に応じて、TIG またはレーザー溶接を、エンドカット、フレアリング、フランジ接続加工とともに提供できます。チタン溶接の場合、単に溶接温度を上げるのではなく、酸化を減らすために溶接プロセス中の不活性ガスのシールドに特に注意が払われます。-
4.使用条件に基づく材質の選択
排気システムの異なるセクションには、強度、成形性、および耐熱性に対する異なる要件がある場合があります。すべての排気コンポーネントに単一の材料を適用するのではなく、車種、設置場所、使用条件に応じて適切なチタングレードを推奨します。
仕様
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パラメータ |
仕様 |
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製品タイプ |
チタンエキゾーストチューブ |
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材料 |
市販の純チタン・チタン合金 |
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共通グレード |
グレード 2、グレード 5、その他のグレードも利用可能 |
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標準 |
ASTM / ASME または顧客が指定した規格- |
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外径 |
図面に従ってカスタマイズ |
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肉厚 |
用途に応じてカスタマイズ |
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チューブの長さ |
標準またはカスタマイズされた |
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チューブタイプ |
シームレス / 溶接 |
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表面仕上げ |
酸洗い / 磨き / カスタム仕上げ |
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形にする |
ストレート/CNCベント |
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溶接 |
TIG・レーザー溶接 |
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終了処理 |
プレーンエンド / カット / フレア / フランジ付き |
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検査 |
寸法検査 / 表面検査 / PMI / カスタマイズ試験 |
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カスタマイズ |
図面、サンプル、または仕様に従って利用可能 |
よくある質問
グレード 2 またはグレード 5 を選択する必要がありますか?
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それはチューブの位置と設計要件によって異なります。グレード2は加工性と耐食性に優れた商用純チタンで、曲げ加工が必要な用途に適しています。グレード 5 はより高い強度を提供しますが、一般に成形と溶接の際にさらに考慮する必要があります。 China Super Tech では、実際の用途に基づいて適切なグレードを推奨します。
チタンチューブはなぜステンレススチールチューブより軽いのですか?
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主な理由は密度です。チタンの密度は約 4.5 g/cm3 で、一般的なステンレス鋼よりも大幅に低くなります。実際の重量削減は、チューブの直径、壁の厚さ、形状、排気システム全体の設計によって異なります。-
このチューブはあらゆる自動車の排気システムに使用できますか?
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必ずしもそうとは限りません。排気温度、設置位置、エンジンの種類、壁の厚さの設計、地域の車両規制はすべて、材料の選択に影響します。-道路走行車両の場合、排気システムは該当するメーカーの要件と地域の排出ガスおよび騒音規制にも準拠する必要があります。{3}}
私のサンプルからチューブを製造してもらえますか?
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はい。顧客は CAD 図面、2D 寸法図面、または物理サンプルを提供できます。チューブの直径、曲げ角度、長さ、接続位置などを測定して、適切な加工ソリューションを開発します。
なぜチタンには特別な溶接管理が必要なのでしょうか?
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チタンは高温に加熱すると酸素や窒素と反応する可能性があります。したがって、溶接中は効果的な不活性ガスのシールドが重要です。- China Super Tech は、TIG およびレーザー溶接中の溶接領域周囲のシールド条件を制御して、溶接部の酸化を軽減し、溶接部分の完全性を維持します。
中国スーパーテックを選ぶ理由
China Super Tech Co., Ltd. は、標準的なチタン チューブ以上の製品を提供しています。私たちの利点は、材料選定、精密成形、CNC曲げ、チタン溶接カスタマイズされた 1 つの生産プロセス内で。重量、設置スペース、曲げ精度、接続品質を考慮する必要がある排気チューブでは、この統合的なアプローチにより、異なるサプライヤー間での寸法の不一致や不要な二次加工を削減できます。
図面、サンプル、または特定の寸法をお持ちの場合、チャイナ スーパー テックは用途を評価し、プロジェクトに適切なチタン グレード、肉厚、および加工方法を推奨します。
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